Recenzja z jazdy Audi A5 Cabrio na Teneryfie

Lądując na lotnisku Tenerife South, od razu uderza cię wyspiarskie powietrze. Jest ciepłe, niosąc delikatny zapach oceanu i suchej wulkanicznej ziemi. Chcieliśmy sprawdzić, jak to jest eksplorować tę różnorodną wyspę w kabriolecie klasy premium. Audi A5 Cabrio to popularny wybór dla odwiedzających, którzy pragną komfortu i jazdy z otwartym dachem, ale Teneryfa to nie tylko płaski nadmorski kurort. Ma wysokie szczyty, niezwykle gęste starożytne lasy i drogi wzdłuż klifów, które wystawiają na próbę nerwy nawet doświadczonych kierowców.

Spędziliśmy kilka dni, jeżdżąc tym niemieckim krążownikiem po wyspie. Chcieliśmy dowiedzieć się, czy stosunkowo duży, luksusowy kabriolet ma sens, gdy drogi stają się wąskie i strome. Od szybkich, płynnych zakrętów południowych autostrad po absolutne pełzanie na północnych, górskich serpentynach, oto jak samochód sprawdził się w rzeczywistych warunkach.

Jak jeździ się nim po drogach Teneryfy

Zacznijmy od autostrady TF-1. Droga ta biegnie wzdłuż południowego wybrzeża i charakteryzuje się długimi, szybkimi łukami. Tutaj A5 jest całkowicie w swoim żywiole. Przy opuszczonym dachu i podniesionym deflektorze wiatru, kabina pozostaje niezwykle cicha. Można prowadzić normalną rozmowę przy 100-110 km/h bez krzyczenia. Zawieszenie doskonale radzi sobie ze spoinami dylatacyjnymi, a układ kierowniczy jest płynny i przewidywalny. Czuje się go jak prawdziwego grand tourera, bez wysiłku pokonującego kilometry podczas podróży między południowymi miastami.

Ale Teneryfa jest definiowana przez swój wulkan. Zjeżdżając z wybrzeża i kierując się w górę drogą TF-21, wspinającą się na Teide, otoczenie szybko się zmienia. Wjeżdża się na wysokość 2100 metrów nad poziomem morza. Powietrze staje się zauważalnie rzadsze, a temperatura gwałtownie spada. Rozpoczęliśmy wspinaczkę w koszulkach, ale kiedy dotarliśmy do kaldery, podgrzewane fotele i ogrzewanie na wysokości szyi były absolutnie niezbędne. Turbodoładowany silnik dobrze radzi sobie z rzadkim powietrzem, zapewniając wystarczający moment obrotowy, aby wciągnąć ten ciężki samochód po stromych zboczach bez zadyszki. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, utrzymując obroty w optymalnym zakresie podczas pokonywania szerokich, wulkanicznych zakrętów. Przejście od nadmorskiego upału do rześkiego górskiego powietrza z opuszczonym dachem to niesamowite doświadczenie sensoryczne.

Jadąc na daleką północ, wjechaliśmy na leśne drogi Anaga. Obszar ten jest często wilgotny, kręty i często mglisty. A5 Cabrio wydaje się tu ciężkie. Układ kierowniczy, który na TF-1 był tak zrelaksowany, brakuje mu ostrego sprzężenia zwrotnego, którego można by oczekiwać na śliskiej, pokrytej liśćmi nawierzchni. Jednakże, sama przyczepność podwozia zapewnia pewność. Nie prowadzi się tego samochodu jak hot hatcha przez mgłę. Płynie się przez prehistoryczne lasy wawrzynowe, ciesząc się klimatycznymi dźwiękami wilgotnego lasu, które rozbrzmiewają w otwartej kabinie.

Potem jest droga TF-436 do Masca. Ta droga słynie z niezwykle wąskich, klifowych serpentyn. Szczerze mówiąc, to właśnie tutaj rozmiar A5 staje się wadą. Małe samochody mają ogromną przewagę na zjeździe do Masca. A5 jest szerokie, a jego długi rozstaw osi oznacza, że najciaśniejsze serpentyny trzeba pokonywać w żółwim tempie, czasami cofając się nieco, aby przepuścić nadjeżdżające lokalne autobusy. Czujniki parkowania piszczą nieustannie, gdy przeciskasz się obok postrzępionych skał z jednej strony i pionowej przepaści z drugiej. Jest to wykonalne, ale wymaga poważnej koncentracji i odbiera część radości z otwartego dachu.

Gdzie ten samochód błyszczy (a gdzie nie)

Audi A5 Cabrio błyszczy jako krążownik wybrzeża. Jeśli Twój plan podróży obejmuje przemieszczanie się między ekskluzywnymi restauracjami na południu, odwiedzanie pól golfowych lub spokojną przejażdżkę szerszymi drogami parku narodowego Teide, jest wspaniałe. Jakość jazdy jest doskonała, a jakość wykonania wnętrza oznacza brak grzechotania czy skrzypienia, nawet podczas pokonywania bardziej nierównego wiejskiego asfaltu. Izoluje Cię od nierówności drogi, jednocześnie wpuszczając słońce.

Nie błyszczy w tradycyjnym ataku na górskie przełęcze. Jest zbyt ciężkie, aby być samochodem sportowym. Hamulce, choć mocne, mają dużo masy do spowolnienia na stromym zjeździe z wulkanu, a w ciasnych zakrętach poczujesz przenoszenie ciężaru. Jeśli szukasz zwinnego, dynamicznego doświadczenia do pokonywania najciaśniejszych zakrętów wyspy, ten samochód okaże się zbyt duży. Preferuje płynny styl jazdy zamiast agresywnego pokonywania zakrętów.

Praktyczne uwagi

Wjazd dużym kabrioletem na ruchliwe ulice kurortów Los Cristianos, Costa Adeje i Playa de las Americas wiąże się z własnymi wyzwaniami. Wąskie miejsca parkingowe są tu normą. Spędzisz dużo czasu na szukaniu wystarczająco dużych miejsc, aby pomieścić drzwi, które są dość długie i potrzebują przestrzeni do otwarcia. Kiedy już znajdziesz parking uliczny, zwróć szczególną uwagę na parkometry z niebieską linią. Musisz kupić bilet z automatu, a strażnicy są czujni. Podziemne parkingi są powszechne, ale rampy mogą być wąskie, więc musisz uważać na felgi aluminiowe.

Zużycie paliwa jest rozsądne, biorąc pod uwagę rozmiar pojazdu. Wspinaczka na 2100 metrów spala dużo benziny, ale część z tego odzyskujesz na długich zjazdach. Przestrzeń bagażowa to główny kompromis. Z dachem podniesionym, bagażnik jest przyzwoity. Z dachem opuszczonym, schowek opada do przestrzeni bagażowej, poważnie ograniczając to, co można przewieźć. Miękkie torby są wysoce zalecane zamiast twardych walizek, jeśli planujesz jechać z lotniska do hotelu z otwartym dachem.

Ten samochód pasuje parom lub małym rodzinom, które priorytetowo traktują komfort i wrażenia sensoryczne z otwartego dachu. Jeśli podróżujesz we dwoje, czteromiejscowe Audi A5 Cabrio 2.0-litra z automatyczną skrzynią biegów zapewnia dużo miejsca, pozwalając wykorzystać tylne siedzenia na dodatkowe torby. Niektóre floty wynajmu klasyfikują również podobną pięciomiejscową wersję 2.0-litra z automatyczną skrzynią biegów, choć środkowe tylne siedzenie nadaje się tylko na bardzo krótkie przejażdżki. Alternatywnie, standardowy wariant automatyczny oferuje dokładnie to samo mechaniczne wyrafinowanie i wrażenie premium na Twoją wyspiarską podróż.

Werdykt

Audi A5 Cabrio to piękny sposób na doświadczenie mikroklimatów Teneryfy. Jazda przez ciepłe nadmorskie powietrze, w górę, do rześkich lasów sosnowych i doświadczanie dramatycznych zmian temperatury na własnej skórze sprawia, że podróż jest niezapomniana. Wymaga szacunku na wąskich, klifowych drogach Masca i cierpliwości podczas parkowania w Costa Adeje. Jednakże, podczas długich przejażdżek TF-1 lub płynnej wspinaczki na wulkan, zapewnia poziom relaksującego luksusu, który trudno przebić. Zamienia prostą przejażdżkę po wyspie w prawdziwe wydarzenie motoryzacyjne.

Gdzie zarezerwować Audi A5 Cabrio na Teneryfie

Jeśli ten samochód brzmi jak idealny dla Ciebie, możesz bezpośrednio sprawdzić daty i ceny wynajmu Audi A5 Cabrio na Teneryfie. Wolisz najpierw porównać? Przejrzyj wszystkie wypożyczalnie Audi na Teneryfie, wynajem kabrioletów na Teneryfie, wynajem samochodów na Teneryfie.