Test jazdy Renault Austral na Teneryfie

Kiedy lądujesz na Teneryfie i odbierasz kluczyki do wynajętego samochodu, chcesz czegoś, co poradzi sobie z różnorodnymi warunkami. Wyspa jest w zasadzie kontynentem w miniaturze. W jednej chwili możesz wygrzewać się w słońcu na wybrzeżu, a w następnej drżeć z zimna w górskim powietrzu. Niedawno zabraliśmy Renault Austral na kilka dni, aby sprawdzić, jak radzi sobie w tym wymagającym środowisku.

Rynek średniej wielkości crossoverów jest niezwykle zatłoczony, ale Austral wnosi do segmentu wyraźny francuski styl. Ma na celu zapewnienie wyrafinowanej i komfortowej jazdy zarówno rodzinom, jak i parom. Jednak komfortowa jazda na papierze nie zawsze przekłada się na pewne prowadzenie na stromej, wulkanicznej wyspie. Oto, co odkryliśmy, testując go na bardzo zróżnicowanych drogach Teneryfy.

Jak jeździ po drogach Teneryfy

Nasza podróż rozpoczęła się na autostradzie TF-1 wzdłuż południowego wybrzeża. Droga ta charakteryzuje się długimi, szybkimi zakrętami i silnymi bocznymi wiatrami wiejącymi z Oceanu Atlantyckiego. Austral czuje się tu niezwykle stabilnie. Przy typowych prędkościach autostradowych 110-120 km/h, kabina pozostaje niezwykle cicha. Zawieszenie pochłania dylatacje z miękkim stłumionym dźwiękiem, a nie ostrym uderzeniem. Możesz swobodnie rozmawiać, nie podnosząc głosu, co czyni go fantastycznym samochodem do długich podróży, jeśli planujesz jechać z południowego lotniska aż do północnych miast.

Rzeczy stają się znacznie ciekawsze, gdy skręcisz w głąb lądu i wjedziesz na TF-21, wspinając się na szczyt Teide. Jazda na wysokość 2100 metrów to poważny test dla każdego pojazdu. Powietrze staje się zauważalnie rzadsze, a temperatura szybko spada. Austral poradził sobie z ciągłym podjazdem z zaskakującym opanowaniem. Układ kierowniczy jest lekki, ale precyzyjny, co pozwalało nam umieścić samochód dokładnie tam, gdzie chcieliśmy, na szerokich górskich zakrętach. Ze względu na wysokość, silniki wolnossące często tracą tu moc. Jednak turbodoładowany układ w Australu zapewniał nam zawsze wystarczający moment obrotowy, aby wyjść z ciasnych zakrętów pod górę, bez gorączkowego szukania biegów przez skrzynię. Hamulce również sprawdziły się wyjątkowo dobrze na długim zjeździe z powrotem na wybrzeże, nie wykazując żadnych oznak osłabienia nawet po kilometrach ciągłego zjazdu.

Następnie udaliśmy się na północ, na leśne drogi Anaga. Obszar ten słynie z wilgotnych, krętych i często mglistych dróg. Nawierzchnie dróg mogą być tu śliskie z powodu opadłych liści i ciągłej wilgoci. Austral zapewnił nam silne poczucie bezpieczeństwa w tych mniej przewidywalnych warunkach. System kontroli trakcji interweniował płynnie, gdy przednie koła sporadycznie traciły przyczepność na mokrych odcinkach. Nieco podwyższony prześwit był również atutem, zapewniając nam lepszy widok na gęste paprocie i niskie kamienne murki, które wyznaczają trasę.

Gdzie ten samochód błyszczy (a gdzie nie)

Renault Austral absolutnie błyszczy jako pojazd turystyczny. Jest komfortowy, cichy i zapewnia doskonały widok na drogę. Fotele są wystarczająco wygodne, aby zapobiec bólom pleców po długim dniu jazdy po wyspie. System klimatyzacji jest również bardzo wydajny, szybko chłodząc kabinę po zaparkowaniu samochodu w gorącym południowym słońcu.

Musimy jednak być szczerzy co do jego wad. Sam rozmiar pojazdu staje się utrudnieniem na drodze TF-436 do Masca. Droga ta słynie z niezwykle wąskich zakrętów na klifach i ślepych zaułków. Małe samochody mają tu wyraźną przewagę. W Australu, wstrzymywaliśmy oddech i mocno przyciskaliśmy się do skalnej ściany, gdy z naprzeciwka nadjeżdżał lokalny autobus lub furgonetka dostawcza. Promień skrętu jest rozsądny jak na tę klasę, ale nadal będziesz musiał wykonywać manewry na trzy razy na najciaśniejszych serpentynach. Jeśli Twoja trasa w dużej mierze obejmuje te stare, wąskie przełęcze górskie, mniejszy hatchback może okazać się mniej stresujący w prowadzeniu.

Nieco grube słupki A również tworzą niewielki martwy punkt podczas pokonywania ciasnych rond, o czym należy pamiętać, wchodząc w interakcję z szybkim lokalnym ruchem.

Praktyczne uwagi

Jeśli zatrzymujesz się w popularnych południowych kurortach, takich jak Los Cristianos, Costa Adeje czy Playa de las Americas, parkowanie jest czymś, co musisz zaplanować. Ulice są zatłoczone, a ciasne miejsca parkingowe to norma. Austral jest wyposażony w dobre czujniki parkowania i wyraźną kamerę cofania, które są absolutnie niezbędne, gdy próbujesz wcisnąć się w miejsce parkingowe oznaczone niebieską linią w pobliżu plaży. Po prostu bądź przygotowany na to, że będziesz musiał zrezygnować z najmniejszych miejsc równoległych, w które z łatwością wjechałby samochód kompaktowy.

Ekonomia paliwowa była imponująca podczas całego naszego testu. Pomimo wysokiego zużycia paliwa związanego ze wspinaczką na wulkan, samochód zrównoważył to doskonałą wydajnością na autostradach. Dla tych, którzy szukają opcji, jeździliśmy automatycznym Renault Austral z silnikiem 1.2 litra, który zapewnił doskonałą równowagę mocy na wzniesieniach i oszczędności paliwa na długich odcinkach wybrzeża. Ceny zazwyczaj zaczynają się od 90 EUR/dzień, co stanowi solidną wartość za pojazd tej wielkości i możliwości.

Przestrzeń bagażowa to kolejny mocny punkt. Bagażnik z łatwością pomieścił dwie duże walizki z twardą skorupą, kilka miękkich toreb podróżnych i nasze plecaki dzienne, z zapasem miejsca. Próg załadunkowy jest stosunkowo niski, co ułatwia wsuwanie i wysuwanie ciężkich toreb po długim locie. To czyni go idealnym wyborem dla czteroosobowych rodzin lub grup przyjaciół podróżujących z dużą ilością sprzętu.

Werdykt

Nasz czas spędzony z Renault Austral dowiódł, że jest to wysoce zdolny towarzysz do odkrywania Teneryfy. Pokonuje autostradowe kilometry w absolutnym komforcie i z łatwością radzi sobie ze stromym podjazdem na Teide. Chociaż może wydawać się nieco za szeroki na przyprawiające o dreszcze zakręty Masca, nadrabia to doskonałą praktycznością, wyrafinowaną kabiną i płynną jazdą. Jeśli szukasz komfortowego, przestronnego pojazdu, który sprawi, że zwiedzanie wyspy będzie relaksującym doświadczeniem, Austral to fantastyczny wybór.

Gdzie zarezerwować Renault Austral na Teneryfie

Jeśli ten samochód brzmi jak coś dla Ciebie, możesz bezpośrednio sprawdzić daty i ceny wynajmu Renault Austral na Teneryfie. Wolisz najpierw porównać? Przejrzyj wszystkie wynajmy Renault na Teneryfie, wynajem SUV-ów na Teneryfie, wynajem samochodów na Teneryfie.