Porsche 718 Cayman, Recenzja Jazdy na Teneryfie

Thomas Schneider Thomas Schneider
5 min read
Lipiec 20, 2026
Porsche 718 Cayman, Recenzja Jazdy na Teneryfie

Tenerife to wyspa dramatycznych kontrastów. W jednej chwili suniesz obok skąpanych w słońcu plaż, a w następnej przemierzasz gęsty las spowity mgłą. Aby naprawdę zrozumieć, co może zaoferować samochód sportowy w tym miejscu, spędziliśmy kilka dni, jeżdżąc Porsche 718 Cayman po zróżnicowanych krajobrazach wyspy. Chcieliśmy sprawdzić, czy słynne wyważenie z silnikiem umieszczonym centralnie przekłada się na prawdziwie przyjemne wrażenia na tych konkretnych drogach.

Naszą podróż rozpoczęliśmy wcześnie rano, aby wyprzedzić autobusy turystyczne i doświadczyć asfaltu w jego najlepszym wydaniu. Jazda samochodem sportowym na Wyspach Kanaryjskich polega na znalezieniu rytmu, dopasowaniu możliwości maszyny do rytmu wulkanicznego terenu. Oto nasze szczere sprawozdanie z tego, jak to konkretne coupé radzi sobie w unikalnych warunkach drogowych Teneryfy.

Jak jeździ po drogach Teneryfy

Nasza trasa rozpoczęła się na autostradzie TF-1 wzdłuż południowego wybrzeża. Droga ta charakteryzuje się długimi, szybkimi zakrętami i ogólnie gładkimi nawierzchniami. Cayman czuje się tu niezwykle stabilnie. Zawieszenie jest twarde, ale wystarczająco wybaczające, aby absorbować dylatacje bez destabilizowania podwozia. Można spokojnie podróżować z prędkością 100-120 km/h, ciesząc się mechanicznym szumem silnika typu flat-four za uszami, podziwiając jednocześnie widoki na wybrzeże.

Opuszczając nadmorskie ciepło, skręciliśmy na TF-21, wspinając się na górę Teide. To tutaj krajobraz zmienia się z jałowych zarośli w lasy sosnowe, a ostatecznie w księżycową przestrzeń wulkanicznych skał. Wspinaczka na 2100 metrów wiąże się z zauważalnym spadkiem temperatury i rzadszym powietrzem. Podczas gdy starsze silniki wolnossące mogłyby łapać oddech na tej wysokości, turbodoładowany układ w Caymanie radzi sobie z absolutną pewnością. Informacja zwrotna z układu kierowniczego na tych szerokich zakrętach pod górę jest wyjątkowa, pozwalając precyzyjnie umieścić przednie koła tam, gdzie chcesz.

Prawdziwy test zwinności nastąpił na TF-436 w kierunku Masca. Ta droga jest znana z niezwykle wąskich zakrętów na klifach i stromych spadków. Małe samochody mają tu wyraźną przewagę, a kompaktowe rozmiary Caymana czynią go idealnym towarzyszem. Nigdy nie czujesz, że samochód jest zbyt szeroki na pas ruchu, co jest częstym zmartwieniem podczas jazdy większymi pojazdami na tej trasie. Hamulce są mocne i przewidywalne, co jest kluczowym czynnikiem, gdy stale redukujesz prędkość przed wejściem w ciasny, niewidoczny zakręt.

Później, podczas naszej podróży, eksplorowaliśmy leśne drogi Anaga na północy. Klimat tutaj jest zupełnie inny. Drogi są często wilgotne, kręte i często mgliste. W tych warunkach o niskiej przyczepności, układ z silnikiem umieszczonym centralnie zapewnia doskonałą trakcję. Możesz poczuć, jak rozkład masy działa na Twoją korzyść, utrzymując tył samochodu stabilnie, nawet gdy asfalt jest śliski od wilgoci z wawrzynowego baldachimu powyżej.

Gdzie ten samochód błyszczy (a gdzie nie)

Cayman błyszczy najjaśniej, gdy droga staje się skomplikowana. Wyważenie jest po prostu znakomite. Ponieważ silnik znajduje się tuż za siedzeniami, samochód obraca się wokół Twoich bioder. Wchodzi w zakręty z ostrością, której samochody z silnikiem z przodu trudno dorównać. Na krętych podjazdach na górę Teide czuje się całkowicie w swoim żywiole, nagradzając płynne ruchy kierownicą ogromną przyczepnością w zakrętach.

Jednak ważne jest, aby być szczerym co do jego wad. To niski, sztywny samochód sportowy. Kiedy poruszasz się po ulicach kurortów w Los Cristianos, Costa Adeje czy Playa de las Americas, poczujesz każdy próg zwalniający i każdą dziurę. Niski przedni splitter wymaga ostrożności podczas wjazdu na strome podjazdy hotelowe. Ponadto, kabina jest dość głośna. Silnik jest zawsze słyszalny, a szum opon na bardziej nierównych odcinkach autostrady może stać się męczący podczas dłuższych podróży. Jeśli szukasz cichego, luksusowego krążownika, to nie jest to odpowiedni pojazd dla Ciebie.

Praktyczne uwagi

Codzienne życie z Caymanem na Teneryfie wymaga nieco planowania. Parkowanie w ruchliwych południowych kurortach może być wyzwaniem. Często będziesz musiał wciskać się w ciasne miejsca parkingowe lub szukać parkometrów z niebieską linią w Playa de las Americas. Drzwi są długie, co oznacza, że potrzebujesz sporo miejsca z boku, aby wygodnie wsiadać i wysiadać.

Zużycie paliwa jest rozsądne, jeśli utrzymujesz stałe tempo na TF-1, ale znacznie wzrasta, gdy zaczynasz mocno naciskać na górskich przełęczach. Na szczęście stacji benzynowych jest pod dostatkiem wzdłuż wybrzeży, choć zawsze powinieneś zatankować przed wyruszeniem do Parku Narodowego Teide lub w odległe zakątki Anaga.

Przestrzeń bagażowa jest zaskakująco dobra jak na dwumiejscowy samochód. Ponieważ silnik jest zamontowany centralnie, otrzymujesz głęboką przestrzeń bagażową pod maską i dodatkowy bagażnik z tyłu. Z łatwością mieści dwie torby podręczne i kilka miękkich toreb podróżnych, co wystarcza na weekendowy wypad. Jeśli jesteś zainteresowany wypróbowaniem tego konkretnego modelu, możesz sprawdzić dostępność automatycznego dwumiejscowego modelu 2.0 litra na swoją podróż. Jest idealny dla par lub podróżujących samotnie, którzy przedkładają dynamikę jazdy nad absolutny luksus.

Werdykt

Jazda Porsche 718 Cayman na Teneryfie to niezwykle satysfakcjonujące doświadczenie. To samochód, który wymaga uwagi, ale odwdzięcza się doskonałym prowadzeniem i głębokim poczuciem połączenia z drogą. Doskonale radzi sobie na wymagających zakrętach Masca i szerokich łukach TF-21, udowadniając, że kompaktowe, dobrze wyważone podwozie jest najlepszym narzędziem do odkrywania tej wulkanicznej wyspy.

Chociaż wymaga kilku kompromisów pod względem komfortu jazdy i hałasu w kabinie, są to niewielkie ustępstwa w zamian za czystą radość, jaką daje na krętej górskiej drodze. Dla tych, którzy postrzegają jazdę jako wydarzenie, a nie tylko sposób na dotarcie z lotniska do hotelu, Cayman pozostaje jednym z najlepszych dostępnych wyborów. Po naszym czasie spędzonym z samochodem byliśmy pod wrażeniem tego, jak dobrze adaptuje się do unikalnych i wymagających dróg Teneryfy.

Jeśli ten samochód brzmi jak coś dla Ciebie, możesz bezpośrednio sprawdzić daty i ceny wynajmu Porsche 718 Cayman na Teneryfie. Wolisz najpierw porównać? Przejrzyj wszystkie wypożyczalnie Porsche na Teneryfie, wynajem samochodów ekonomicznych na Teneryfie, wynajem samochodów na Teneryfie.

Okres wynajmu: 7 dni
 
Dowolna godzina
Czas odbioru
Czas odbioru
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Dowolna godzina
Czas zwrotu
Czas zwrotu
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Uwaga

Minimalny okres wynajmu wynosi 24 godziny. Jeśli podasz czas zwrotu późniejszy niż czas, w którym otrzymałeś samochód, dodawany jest 1 dzień wynajmu.

Filtry
Marka
Wszystkie
Marka
  • Resetuj
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • A6
  • A8
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Ferrari
  • F8
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • S-Class
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Skrzynia biegów
Wszystkie
Skrzynia biegów
  • Resetuj
  • Automatyczna
  • Manualna
Depozyt
Wszystkie
Depozyt
  • Resetuj
  • Gotówka
  • Karta kredytowa
  • Karta Debetowa
  • Kryptowaluta
Typ dachu
Wszystkie
Typ dachu
  • Resetuj
  • Dach stały
  • Szyberdach
  • Kabriolet
Typ samochodu
Wszystkie
Typ samochodu
  • Resetuj
  • 4x4
  • 6-osobowy
  • 7-osobowy
  • 8-osobowy
  • 9-osobowy
  • Auto ekonomiczne
  • Auto luksusowe
  • Auto standardowe
  • Crossover
  • Furgon dostawczy
  • Hybryda
  • Kabriolet
  • Kompakt
  • Minivan
  • Samochód elektryczny
  • Samochód sportowy
  • SUV
  • Van
Opcje
Wszystkie
Opcje
  • Resetuj
  • Bez depozytu
  • Bez karty kredytowej
  • Niski depozyt
  • Nowe samochody
  • Bezpłatne anulowanie
  • Prawdziwe zdjęcia
  • Pełne ubezpieczenie
  • Płatność kryptowalutą
  • Dostawa w mieście
  • Popularne samochody
Integracja ze smartfonem
Wszystkie
Integracja ze smartfonem
  • Resetuj
  • Android Auto
  • Carplay
Napęd
Wszystkie
Napęd
  • Resetuj
  • Napęd na wszystkie koła
  • Napęd na przednie koła
  • Napęd na tylne koła
Paliwo
Wszystkie
Paliwo
  • Resetuj
  • Benzyna
  • Diesel
  • Elektryczny/Hybrydowy
Cena za dzień (€)
Wiek kierowcy (lata)
Miejsca
Rok
Silnik (l / kWt)
Moc (KM)
Zbiornik (l)
Spalanie (l / km)
Kwota depozytu (€)